日前，科思创上海与中远海运物流供应链有限公司签署协议，在科思创上海一体化基地启用电动卡车进行化学品短驳运输，标志着该绿色物流项目已进入运营实施阶段。随着合作的实施，也标志着科思创推进化工行业供应链脱碳模式创新有了新的成果。2022年11月，科思创携手合作伙伴在中国启动了一项开创性绿色物流试点项目，并已在概念验证阶段取得积极成果。
合作双方将加强该电动卡车的绩效管理，定期评估和优化其总拥有成本。科思创将在此基础上决定是否扩大新能源车辆的使用，包括其他运输场景。
中远海运物流供应链有限公司副总经理符鹏表示：“作为实现净零排放的关键途径，绿色物流能为范围3减排提供可持续的解决方案。我们期待与科思创合作，共同推动化工行业可持续物流解决方案的探索和落地，为实现物流环节净零排放这一终极目标做出贡献。”
科思创上海一体化基地总经理陈耘博士表示：“供应链在化工行业实现气候中性的过程中发挥着至关重要的作用，这需要各方携手合作，单个公司无法完成。此次电动卡车化学品短驳的商业化部署具有开创性意义，将推进上海一体化基地和全公司实现气候中性和循环经济。”
科思创的总排放量中约有80%来自范围3，即来自价值链上下游（包括供应链、材料运输或生产过程中原材料加工等环节）产生的间接温室气体排放。
在亚太地区，卡车运输承担了科思创近70%的货运量，因此，该地区物流环节的减排主要聚焦于卡车。为此，去年启动的绿色物流试点项目旨在设计更可持续的卡车公路运输方案。该项目的合作方包括客户、物流解决方案和基础设施合作伙伴以及行业组织，成员网络正稳步扩大。
该项目严格评估具体物流解决方案在特定场景下的经济可行性，已探索尝试的解决方案包括在上海利用政策补贴的生物柴油进行危险品的长途运输，以及氢燃料电池卡车的应用。
科思创亚太区供应链与物流高级副总裁Marius
Wirtz表示：“我们致力于拓展我们的合作伙伴网络，积极寻求、试点和推广兼顾环境和经济效益的低碳物流解决方案。我们期待引入更多可持续解决方案，从而大幅减少范围3排放，推动我们迈向气候中性未来。”
此前，科思创已宣布到2035年实现运营气候中性的目标，即在范围1（生产中直接产生的排放）和范围2（外购能源的间接排放）实现净零排放。公司即将公布其范围3减排目标。
中远海运物流供应链有限公司是中远海运集团旗下的第三方公共物流平台、的参加国家发改委混改试点企业和国内成立时间早的物流企业之一，目前拥有普洛斯、上港集团、东方航空、南方航空、上汽集团、中远海运集运等六家战略股东。公司为各类货物提供包括仓储、运输、配送、关务、船货代理等全球“海陆空”一体化端到端综合物流供应链服务。业务划分为合同物流、综合货运、口岸公共服务三大集群，共有仓储物流、冷链物流、化工物流、散货物流、工程物流、空运物流、关务、集装箱物流、船舶代理、理货检验十大事业线。
